Porto di Ancona

Il progetto degli interventi di adeguamento strutturale ha la finalità di rendere la banchina pienamente rispondente alle nuove normative sismiche e ai maggiori carichi dovuti al transito di gru semoventi.
Per soddisfare le suddette condizioni di carico ed in ottemperanza alle richieste dell’AP, sono stati previsti i seguenti interventi di progetto:

• realizzazione delle nuove celle di dimensione doppia rispetto a quelle preesistenti, al fine di poter inserire al loro interno massi per assorbire l’agitazione del moto ondoso;
• formazione di micropali verticali per collegare verticalmente le celle ai massi pilonati;
• getto superiore per completamento (predalles e getto c.a.) e collegamento orizzontale delle celle anti riflettenti;
• posa in opera di nuove bitte di banchina in posizione adiacente a quelle precedentemente smontate;
• formazione dei pali in calcestruzzo non armato per aumento portanza piazzali e trasferimento carichi in profondità;
• trave orizzontale per collegamento delle celle alla retrostante via di corsa esistente della gru in modo da garantire invariabilità della distanza tra binari della gru anche in caso di crisi sismica;
• formazione del nuovo asse ferroviario in posizione identica alla preesistente, previa realizzazione di solettone in c.a. di ripartizione;
• formazione del sistema di raccolta delle acque meteoriche per trattamento di quelle di prima pioggia;
• formazione delle pavimentazioni del piazzale del tipo flessibile in conglomerati bituminosi;
• formazione del piano di banchina nella zona soprastante le celle antiriflettenti, con pavimentazione del tipo industriale;
• posa in opera di roller fender in zona testata banchina;
• posa di scalette di emergenza, anelli e golfari di ormeggio;
• opere varie e di finitura.